Pirelli 235/50R20 104W XL J/LR Scorpion Zero All Season NCS
Pirelli Scorpion Zero All Season
Not: Pirelli Scorpion Zero All Season, isminde All Season (Her Mevsim) ifadesini taşısa da ülkemizde “Yaz Lastiği” kategorisi altında satışa sunulmaktadır. Ürün, Türkiye iklim koşulları için yaz lastiği niteliği taşımaktadır. Bununla birlikte; yanak bölgesinde M+S (Çamur ve Kar) işaretlemesine sahiptir. Bu, lastik diş yapısının karlı ve çamurlu zeminde ilerlemek için yeterli genişliğe sahip olduğunu göstermektedir. Sırtı üzerinde Scorpion Zero’ya göre %93 oranında daha fazla kılcal bulunan Pirelli Scorpion Zero All Season, stabilize yollarda ve “hafif” karlı zeminde sürüşe uygundur. Ancak lastik hamuru, 7 dereceden düşük sıcaklıklarda kullanım için geliştirilmemiştir. Pirelli Scorpion Zero All Season, ılıman iklime sahip bölgelerde dört mevsim boyunca kullanılabilir.
Pirelli Scorpion Zero All Season, SUV araç ve büyük sedan kullanıcıları için geliştirilen yüksek performanslı çevre dostu bir yaz lastiği seçeneğidir. Üretiminde kullanılan yenilikçi materyaller; güçlü fren performansı, sürüş konforu, düşük gürültü ve uzun lastik ömrü sağlamaktadır. Lastik, düşük CO2 emisyonu ve düşük yakıt tüketimi ile çevreye saygılı performans sergilemektedir. Lastik yanağındaki “Ecoimpact” yazısı, lastiğin “Yeşil Performans” özelliklerini vurgulamaktadır.
Pirelli Scorpion Zero All Season Özellikleri
Pirelli Scorpion Zero All Season Yol Tutuşu
Pirelli Scorpion Zero All Season, farklı koşullarda performans için hibrit materyallerin ve çeşitli yol koşullarına adapte olabilen nano teknolojik polimerlerin kullanıldığı bileşiğe sahiptir. Bu özel kauçuk bileşiği ile birlikte yenilikçi asimetrik desen tasarımı, ıslak ve kuru zeminlerde yüksek tutuşu ve kısa fren mesafeleri sağlamaktadır. Pirelli Scorpion Zero All Season, dönüşlerde de zeminle optimum temasını koruyabilecek esnekliğe sahiptir. Üstün viraj performansı ve yüksek manevra kabiliyeti sergilemektedir. Sürücünün direksiyon manevralarına hızlı ve doğru şekilde karşılık vermektedir.
Pirelli Scorpion Zero All Season Islak Zemin Performansı
Pirelli Scorpion Zero All Season’ın lastik sırtı üzerinde dört adet geniş kanal ve çok sayıda oluk ve kılcal bulunmaktadır. Bu da su tahliye performansının gelişmesine katkı sağlamakta ve ıslak zeminde çekiş gücünü yükseltmektedir. Böylelikle suda kızaklamaya karşı da yüksek güvenlik sağlanmaktadır. Pirelli Scorpion Zero All Season, ıslak zemin koşullarında yüksek yol tutuşu ve kısa fren mesafeleri ile güvenli performans sergilemektedir.
Pirelli Scorpion Zero All Season’ın önceki SUV serilerine oranla lastik ağırlığı %10 oranında azaltılmıştır. Bu da yuvarlanma direncinin azalmasına katkıda bulunmuştur. Pirelli yaz lastiği üzerinde yapılan tüm geliştirmeler sonucunda yuvarlanma direnci değerleri, %20 oranında azalmıştır. Avrupa Birliği normlarına göre çevreye olumsuz etkileri belgelenmiş olan aromatik yağların yerini nano teknolojik polimerlere bıraktığı bu yeni teknoloji bileşiğin şehir içi sürüşte yakıt tüketimini %3,9’a kadar düşürdüğü ölçümlenmiştir.
Yenilikçi Teknolojilerle Üretim
Pirelli Scorpion Zero All Season, uzun bir döneme yayılan geliştirme çalışmaları ile titiz bir süreç yürütülerek tasarlanmıştır. Lastiğin üretimi de aynı hassasiyetle ve yüksek standartlarda, bilgisayar destekli robotlu üretim teknolojisi MIRS Process ile gerçekleştirilmektedir. Lastik üretiminde en son teknolojilerin kullanıldığı bu otomasyon sistemi, üretilen lastiklerin aynı yüksek standartta olmasını mümkün kılmaktadır.
Güvenlik için Pirelli
Pirelli'nin Yaz Lastiği Diş Derinliği Tavsiyesi
- 8 mm- 3 mm Arası: Mükemmel
- 3 mm - 1,6 mm Arası: Değiştirilmesi Tavsiye Edilir
- 1,6 mm'nin Altı: Değiştirilmesi Zorunlu
Lastikleri Kullanırken Dikkat Edilmesi Gerekenler
Lastik Diş Derinliği Düzenli Olarak Kontrol Edilmelidir
Pirelli; binek, hafif ticari ve ağır vasıta araçlarında kullanılan lastiklerin diş derinliğinin 1,6 mm’nin altına düşmemesi gerektiğini belirtmektedir. Pirelli, daha güvenli kullanım için diş derinliği 3 mm altına indiğinde (kış lastiklerinde 4 mm altında düştüğünde) lastiklerin değiştirilmesini tavsiye etmektedir. Lastik diş derinliğinin azalması ile doğru orantılı olarak ıslak zemin performansı da düşmektedir.
Lastikler Doğru Basınç ile Kullanılmalıdır
Lastik basıncı, hem güvenlik hem de lastik ömrü ile doğrudan ilişkilidir. Pirelli, lastik hava basıncının en az ayda bir defa ve uzun yolculuklara çıkmadan önce kontrol edilmesini tavsiye etmektedir. Doğru lastik basıncı, araçların teknik kataloğunun yanı sıra araç üzerine yapıştırılmış metal etiketlerde de bulunmaktadır. Etiketler, genellikle sürücü kapısının bulunduğu bölgede, torpido gözü veya yakıt deposu kapağı içerisinde yer almaktadır.
Hasarlar Kontrol Edilmelidir
Kaldırımlar, kasisler ve yollarda yer alan engellere çarpmak, lastiklerin iç bölgesinde gözle görülemeyen hasarlara neden olabilmektedir. Pirelli, böyle bir durumdan şüphelendiğinizde lastiklerin bir uzman tarafından kontrol edilmesini tavsiye etmektedir. Aynı zamanda lastik üzerinde oluşabilen belirgin bir çıkıntı, yükseklik ya da balonun sürüş güvenliği için uygun olmadığını; bu durumda lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini belirtmektedir.
Kış ve Yaz Lastikleri Fren Performansı Karşılaştırma
Güvenilir lastik testleri ile de öne çıkan Avrupa'nın en büyük otomobil derneği ADAC tarafından kış ve yaz lastikerinin fren performansı karşılaştırılmıştır. ABS ile Frenleme (100-0 km/s) testi, 25 derece sıcaklıkta kuru zeminde gerçekleştirilmiştir. Test sonuçlarına göre yaz lastikleri, kış lastiklerinden %44 oranında daha kısa fren mesafesine sahip olmuştur.
Yaz Aylarında Neden Yaz Lastikleri Kullanılmalı?
| Taban | : | 235 |
| Yanak | : | 50 |
| Jant | : | 20 |
| Mevsim | : | 4 Mevsim |
| Hız | : | W |
| Marka | : | Pirelli |
| Tarih | : | 2023 |
| Araç Türü | : | Suv |
| Las.Türü | : | TUBALESS |